中国航空新闻网讯：据“飞翔海外”10月11日报谈，达好意思航空瞻望在2026年接管首架737MAX10飞机台灣 拳交，比预期录用技术晚一年。

在10月10日提交给好意思国证券来回委员会（SEC）的一份文献中，达好意思航空流露，其最近修改了与波音公司的采购左券，其中包括100架737MAX10订单，以及另外30架下一代窄体飞机订单。文献流露，更新录用技术表有20架737MAX10在2026年运行录用，之后不时录用80架。

当今，达好意思航空运营着由空客和波音窄体飞机构成的夹杂机队，其中包括77架较旧的737-800和163架737-900ER。而行将推出的737MAX10将代抒发好意思航空首批最新一代737飞机。据报谈，波音公司再行狡计737MAX7和MAX10的发动机防冰系统，以惩办发动机过热问题，这也导致了认证技术推迟。