成人卡通动漫

小米 SU7

（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明开首）

一辆小米 SU7 爆燃激勉的事故，让小米公司堕入了公论风暴之中。

4 月 1 日，# 小米 SU7 高速碰撞爆燃时候细节 # 冲上微博热搜，范畴发稿，该话题已经有 11.5 万的接头以及 4.5 亿的阅读量。

凭证小米官方公布的信息，事发时车辆处于 NOA（Navigate on Autopilot，即小米智能接济驾驶导航）情状，其时车辆检测到贫困物后发出指示并运转减慢，随后驾驶员秉承车辆进入东说念主驾情状，不绝减慢并操控车辆转向，最终车辆与阻碍带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错说明的时速约为 97km/h。碰撞后车辆起火，导致车内三东说念主落索受难。

与此同期，小米官方还公布了行车数据，并暗示已照章向警方提交所掌捏的车辆行驶数据及系统运行信息，后续小米仍将不绝协作警方使命。

事故发生后，集会上遽然炸开了锅。不少网友对小米公司的响应速率建议了质疑，从事故发生的 3 月 29 日到 4 月 1 日中午小米公司才发布官方声明，这期间的信息滞后让公众对事故原因的推断束缚发酵，针关于小米"声讨"也愈发强烈。

二级商场上，4 月 1 日，港股小米集团股价跳水，当日收盘跌 5.49% 至 46.5 港元，市值较上一走动日缩水 700 亿港元。

公众质疑情谊答应

即便小米官方回复"全力协作访问"成人卡通动漫，但仍未能禁绝网友们多样推断的推广。

车门是否锁死以及碰撞后电板为何爆燃成为网友关注的焦点问题。此外，小米此前对小米 SU7 高强度"铠甲笼式钢铝搀杂车身"、40+ 项碰撞测试以及电板包"防弹涂层"等安全性能的宣传，在这次事故后也遭到网友的嘲讽。

网友们质疑，宣传中的刚劲安全保险为安在执行事故中未能弘扬应有的作用，让车辆和车内东说念主员遭受惨重的赔本。有网友讥笑说念："之前雷军展示的西瓜实验，当今看来险些是莫大的讥笑，连西瓜都能保护，却保护不了车内乘客的人命。"这种对宣传与执行广阔反差的活气，进一步加重了网友们的负面情谊。

此外，小米 SU7 的智能接济驾驶系统 NOA 也在这次事件中被推优势口浪尖。

凭证小米官方公布的数据，车辆在检测出贫困物后发出指示并运转减慢，随后驾驶员秉承车辆进入东说念主驾情状，但最终仍发生了碰撞。这仍是由让网友们感到困惑和不明，他们质疑为安在有诸多指示功能的情况下，仍无法幸免事故的发生。

4 月 1 日午间，一位自称为当事东说念主家属王女士的用户发布讯息，胪陈了家属的履历与感受，再次燃烧网友情谊，将事件推向公论答应。

王女士控诉小米公司于今未主动磋商家属，并质疑车辆安全设想舛错导致车门锁死、电板爆燃，致其犬子及两名同伴在火海中丧生。

不少网友暗示，小米行为一家大型企业，在如斯要紧的事故眼前，对家属的暴戾令东说念主心寒。有网友批驳说念："连基本的东说念主文关怀都莫得，还谈什么企业包袱？"还有网友说："从小米公告就能看出来，小米就在避难就易，阴私包袱，归正都是车主的包袱，小米没问题，这么的企业出份这么的公告，若何能让天下肯定？"

在小米创举东说念主雷军的微博批驳区，更是被多数网友的批驳 "攻陷"。有网友言辞浓烈地暗示：请正面回复池州高速 SU7 事件，阴私处置不了问题。不要寒了受难家属和米粉们的心！

关于这次事件，行业巨匠也发表了主意。

海外智能输送科技协会文牍长、黄河科技学院客座训诲张翔指出，交通事故自己具有宽绰性，但这次事件争论的焦点聚会在驾驶接济功能上。

他提到，驾驶接济功能存在一些问题，一方面驾驶员的操作要经过预规矩器或有操办系统筹划后发布指示，这仍是由中不放置因软件 bug 变成 "汽车失控" 从而激勉交通事故；另一方面，如若车企后台数据由车企我方提供，而非交给第三方托管，那么在判断事故包袱时，事实依据的委果度会受到质疑。

在这个信息赶快传播的时期，小米 SU7 事故相方丈属回复所激勉的网友情谊，已成为公众对车企家具安全及企业社会包袱关注度的一个缩影。若小米公司不可妥善处理这次事件，积极回复家属诉求，不仅会对小米汽车的品牌形象变成难以调停的挫伤，还可能影响扫数这个词新动力汽车行业在消耗者心中的地位。

智能驾驶行业迎来"信任危险"

这起悲催发生后，智能驾驶的安全性也再次被推优势口浪尖。

一直以来，智能驾驶都被车企视为改日汽车发展的中枢竞争力，亦然车圈宣传的皆备重心。不少车企都在鼎力宣扬自家智能驾驶系统的刚劲功能，从自稳健巡航到自动停车，从车说念保持到智能导航接济驾驶，仿佛智能驾驶已经无所不可。

从行业发展的角度来看，2025 年本应是智能驾驶提升的症结分水岭。

本年 2 月，比亚迪重磅推出全民智驾计策，打响"智驾平权"第一枪。随后，众车企纷纷跟进——祯祥汽车预报将在 3 月初发布 AI 智能化计策、零跑汽车官宣"智驾"全民化理念、小鹏汽车称公司将在年中发布准 L3 级别的高阶自动驾驶技艺……一时候，一场浓烈的"智驾内卷大战"隆重拉开帷幕。

如今，跟着小米官方逐渐露出事故细节，车圈内对智能驾驶的暖和似乎也被这场出乎巧合的大火浇灭了不少。

有业内东说念主士就本次事故强调，在职何情况下，车主都不可把安全交给智驾。他指出，智能驾驶是接济作用，目下尚未训练，不可在国度法律尚未章程的情况下，去完全信托和使用。

事实上，小米 SU7 并非首个因智驾问题卷入安全争议的车型。国内公开报说念了数起与智能驾驶干系交通事故，触及车说念保持失效、自动遑急制动（AEB）误触发、导航偏离等场景，特斯拉、小鹏、理思等品牌均曾碰到访佛质疑。

关于车企而言成人卡通动漫，小米 SU7 的爆燃事故无疑是一个广阔的警示。若不可切实处置智能驾驶系统在可靠性、踏实性以及济急处理等方面存在的隐患，即便插足再多资源进行宣传实施，最终也只会自欺欺人。